Fahren mit Erdgas

Fahren mit der Umwelt-Energie. Die Fakten sprechen für sich.
Erdgas ist die ideale Kraftstoffalternative zu Benzin und Diesel. Denn Erdgasfahrzeuge sind wirtschaftlich und umweltschonend. Sie verringern die Abgasemissionen um ein Vielfaches und tragen so zu einer erheblichen Verbesserung der Umweltsituation bei.
Viele Hersteller bieten Serien-Erdgasfahrzeuge an, die sich in Komfort und Sicherheitsstandards nicht vom Benzin- oder Dieselauto unterscheiden. Nur beim Tanken merken Sie einen deutlichen Unterschied – im Vergleich zu Benzin zahlen Sie nur die Hälfte!

Umweltschonend mobil – mit Erdgasfahrzeugen.
Der Erdgasantrieb bietet in der heutigen Zeit eine interessante Alternative, denn die Abgasemissionen sind gegenüber Benzin- und Dieselfahrzeugen deutlich geringer. Die Mobilität bleibt gewahrt, die Umwelt wird durch Erdgasfahrzeuge jedoch entlastet.
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Fahren Sie günstig. Mit Erdgas im Tank.
Erdgasautos sind nicht nur unter Umweltaspekten eine interessante Alternative. Autofahren, Sparen und die Umwelt schonen. Das alles ist mit einem erdgasbetriebenen Fahrzeug möglich. Vor allem sparen Sie bei den Kraftstoffkosten, aber nicht nur da.
>> Mehr über kostengünstiges Autofahren

Ausgereifte Technik. Erdgasfahrzeuge in Serie.
Bei Erdgasfahrzeugen wird das Erdgas komprimiert und dient so als Kraftstoff. Die Motoren arbeiten genauso wie herkömmliche Ottomotoren. Anstatt eines Benzin-Luftgemisches wird ein aufbereitetes Erdgas-Luftgemisch in den Zylindern verbrannt.
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Umrüsten auf Erdgas-Antrieb?
Die Umrüstung auf Erdgas ist grundsätzlich bei jedem benzinbetriebenen Fahrzeug mit Ottomotor möglich. Diese Erdgas-Nachrüstung stellt jedoch einen erheblichen Eingriff in das Antriebssystem dar. Dabei sind verschiedene Aspekte zu beachten.
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Sicher unterwegs
Erdgasfahrzeuge sind sehr sicher. Das Fahren mit einem erdgasbetriebenen Modell ist genauso sicher wie mit einem Benzin- oder Dieselfahrzeug. Das bestätigen auch Crash- und Sicherheitstests.
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Tanken wie gewohnt
Erdgas tanken ist ganz einfach. Die Tankkupplung ist zwar anders aufgebaut wie bei der Benzin- oder Dieselzapfsäule, aber die Handhabung ist schnell gelernt.
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